东莞市区建设高架桥-阳光热线问政平台

欢迎您访问阳光热线问政

东莞市区建设高架桥

来自：中国发布日期2019-08-16 16:12:23 状态：已回复编号：223990

处理用时：26天17小时11分

领导你们好！东莞汽车保有量持续增加，已突破三百多万辆，在广东省仅次于深圳，在交通日益堵塞的前提下，政府做了很多疏通的交通方案，但很快又返回堵车的情况，有的路口进行过几次升级改造，收效甚微，比如改造信号灯，设潮汐通道等错施，但终归治标不治本，建议建设高架桥或隧道缓解交通问题，比如坐车去广州省站，广州市内全程高桥，一点也不拥堵，有高桥丝毫不会影响市容，相反更会增加城市形象，另建议中间绿化带不要太宽，广州深圳很多街道中间是用水泥墩隔离，水泥墩上种花草，可以增加一条车道，还有东莞很多路中间是用很单薄的护栏隔离，非常不安全，如果有车抛锚，会对对面驶来车辆造成非常大危险，比如大王州桥中间，就很多事故出现在对方车辆越过护栏情况，如果用水泥墩，可以很大程度减少这类事故，请考虑。谢谢！

问政部门：交通局

官方回复

您好，随着我市车辆保有量的快速增长，通行量较大的平交路口容易造成交通拥堵，城市土地的高强度开发，路口红绿灯过多，也严重影响车辆的通行速度。采用高架桥构建立体交通布局，增加道路供给面积，在一定程度上可以提高车速和通行能力，但从长远来看，也存在影响商业居住环境、产生噪音和废气污染、不利于慢行交通的组织、影响城市景观、造价和使用成本较高以及不便于市政管线的布设等不足之处，这造成市规划部门对立体交通的负面影响考虑较多。我局一直着力通过精细化的交通设计和交通组织来优化东莞市路网结构，不断提升道路交通运行效率，从而更科学的满足城市发展的交通需求，逐步缓解拥堵现状。

问政人评分

5分

我要说两句

0参与

0评论

还没有评论，快来抢沙发~