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东莞地铁对接深圳的问题

jack-aj 来自：中国发布日期2019-08-30 17:08:37 状态：已回复编号：225184

处理用时：12天8小时23分

关于东莞发展的问题，东莞的发展是离不开深圳的，东莞现在想迎接深圳的产业转移，也必须对接深圳的产业转移才有出路。产业与人才是配套的。产业来了，人才不来也是没有用的，东莞夹在深圳与广州两个一线城市之间，一线城市对人才有吸虹效应，高端人才一般是不愿意来东莞的，想吸引深圳的人才，就必须打通对接深圳的交通，与深圳能够一体化的通勤。必须要靠地铁。但现在没有看到与深圳有一条地铁对接上，也没有看到相应的规划。说实在的，东莞地铁如果不与深圳对接，东莞的地铁开通、规划一万条也是没有用的，因为东莞的经济完全要靠深圳，东莞的内在创新能力是不够的。这点应该是大家不会否认的。深莞一体化，不要让惠州跑在了前面，希望把与深圳地铁对接放在东莞内部其它地铁规划的优先位置，如果你们有具体规划，有时间表，可以介绍下，让我们这些关心东莞发展的市民了解下，谢谢！

问政部门：轨道交通局

官方回复

    您好，我市历来重视与周边城市交通基础设施的互联互通，经与深圳有关部门多次沟通协调，两市初步确定了6处城市轨道交通对接线路，分别为：东莞1号线三期与深圳6号线支线、东莞2号线三期与深圳20号线、东莞5号线与深圳13号线、东莞3号线支线与深圳11号线、东莞1号线支线与深圳22号线、深圳10号线东延线（途经我市凤岗镇）。其中，东莞1号线三期、2号线三期、1号线支线、3号线支线及深圳10号线东延线5条线路（段）已纳入拟于近期上报国家发改委审批的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024年）》，具体线路的建设时间将根据国家审批情况及市政府工作计划进一步研究后方能明确。

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