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松山湖电动车道自行车道的挡路桩之间太窄大岭山不连续，经常在很高的马路牙子下去，没有坡度，又小车挡道。
selina8
来自：中国 发布日期2024-11-19 10:50:46
状态：
已受理
编号：489398
尊敬的城乡规划局领导你好： 我是东莞市居民，经常骑电动车往返大岭山和松山湖之间的道路 大岭山在教育路划出来的电动车道经常被小汽车占用，而且大部分就是断头路，譬如，碰到一个路口，是一个很高的马路牙子，骑电动车还要下车，推过去，根本不方便，不得不又到机动车道路上面走，能不能搞个连续的车道呢？把有很高马路牙子的地方修个坡度。不信你们走一下大岭山教育路这条道，自己亲自骑一下电动车试试？看您一会下车，一会推车，是否好受呢？不是不乐意走电动车道，真是电动车没有道，本来就是很窄的路，两边还停满了车。而且经常有小汽车占用电动车道。 松山湖的路就更不用说了，在松山湖玉兰街和学府路交叉的路口，以及光大锦绣山河的路口，理工学院北门，整个玉兰街的挡路桩您们可以亲自去体验一下有多窄，至少应该留1米吧？1米到1.1米，那边整条路上面的挡路桩目测只有六七十厘米，胖点的人还得侧着过，你们这是不让电动车往上走呀？ 松湖润府旁边的路你看看只有一条车道，还得电动车和机动车抢着过，那边房子也卖的差不多了，旁边那条车道就成了停车场了吗？ 松山湖还有一个特点，就是前面施工也不给个指示牌，譬如松山湖地铁1号线新城路那里，我们在电动车道上面走了1公里将近两公里，才发现前面施工，又撤回去。施工的话，你也得给电动车留一条路或者在机动车道上面画一条线都行，可以吗？这是对去松山湖游玩的人的最起码的尊重呀。您知道松山湖的车有多快？在机动车上面走电动车，吓得胆颤。而且还有一些大车，油罐车都走新城路，不信您可以看下道路监控录像2024年11月17日12点左右是否有油罐车在那里走，开的飞猛。 绿色出行，人人有责，我们不是没有车，只是短距离出行，电动车更方便，更环保。 期待领导们商讨，至少给大家一个比较方便的路。 希望各位领导，多下来走走，多看看，多实践一下，看看，哪里需要整改，哪里需要修补。
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