投放必要的共享自行车
建议倡导绿色出行,但是松山湖公交站,重要的学校、机构、住址小区基本没有共享单车。找充电桩难,配套落后。 建设完善的慢行系统: 规划建设步行道、自行车道,鼓励步行和骑行。 推广共享交通工具: 增加共享单车、共享电动车等,方便短途出行。 提供充电设施: 在公共场所和小区增设电动车充电桩,支持电动车使用。
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下: 松山湖统筹发展局:尊敬的市民,您好!您提出的增设电动汽车充电桩的建议已收悉,现回复如下:经研究,电动汽车充电桩建设需依附停车位,停车位有管理主体(物业/产权人),属于市场化行为,建议联系所在小区物业/场地产权所有方提出需求。感谢您对我们工作的理解和支持!松山湖统筹发展局 松山湖交通分局:关于您提出的“增加共享单车、共享电动车”的建议:根据《东莞市互联网租赁自行车管理办法》,东莞市已经公开招标并确认了共享单车经营主体,下来将在镇街(园区)陆续实施投放。当前我分局正在牵头推进园区共享单车投放工作,已协调相关部门和运营方对园区部分区域的需求进行调研,进一步完善运营方案,为下一步开展试点投放运营做好前期准备;对于共享电动车,园区暂无投放计划。 关于您提出的“建设完善的慢行系统:规划建设步行道、自行车道”的建议:早期园区的道路规划建设侧重考虑机动车交通,对于道路两侧的非机动车的独立路权考虑不足。现状园区部分路段的慢行断面为人非共板设置,即人行和骑行混行。近年来松山湖园区电动车通勤需求剧增,市民对非机动慢行交通的品质和舒适度要求不断提升,同时非机动车的体验不畅等问题也逐渐凸显。目前松山湖学府路、兴园路、沁园路、红棉路、迎宾路、礼智路、大学路等道路的部分路段已于近期进行了慢行环境提升,东园大道、嘉义路等道路通过设置隔离护栏建设独立路权的非机动车道。 下来,园区将根据轻重缓急,结合骑行需求及路段改造条件,逐批推动开展园区非机动车道建设工作。感谢市民朋友的宝贵意见,有了您的支持,我们会做得更好! 东莞市交通运输局松山湖分局 2025年3月5日
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