欢迎您访问阳光热线问政
阳光问政>问政详情

粤晖大桥相关问题

我请你好好放低 来自:中国 发布日期2025-06-04 08:29:40 状态: 已回复 编号:521503
处理用时:7天9小时29分
粤晖大桥原计划于 2025 年 5 月 25 日完工,然而时至今日,工程仍未交付使用,现场施工进度迟缓,甚至有停滞迹象。这座大桥的建成通车,本是缓解我镇交通压力的重要举措,如今超期未完工,导致进出洪梅镇仅有的两条道路拥堵加剧,无论是居民日常通勤、学生上学,还是货物运输,都受到严重影响,极大地降低了生活与工作效率,也阻碍了地方经济发展。​
更令人担忧的是,目前已建成部分的非机动车道设计过窄,难以满足实际通行需求。许多非机动车在通行时,因非机动车道狭窄拥挤,无奈选择违规驶入机动车道。这不仅造成交通秩序混乱,频繁引发交通堵塞,更带来了严重的安全隐患。机动车与非机动车混行,剐蹭、碰撞事故时有发生,对行人和驾驶员的生命安全构成严重威胁,周边居民对此忧心忡忡。​
鉴于以上情况,我恳请相关部门重视并采取以下措施:​
彻查工程延误原因:迅速对粤晖大桥施工超期问题展开全面调查,梳理工程进度滞后的具体因素,无论是资金短缺、技术难题,还是管理协调问题,都需向社会公开说明,保障居民的知情权。​
优化非机动车道设计:对现有的非机动车道进行重新评估与设计,拓宽非机动车道宽度,确保非机动车能够安全、顺畅通行。同时,在施工过程中,合理规划临时通行方案,减少对交通的影响。​
制定赶工与监督计划:结合工程实际情况,制定科学合理的赶工方案,明确新的完工时间节点,并向社会公示,接受公众监督。在加快施工进度的同时,严格把控工程质量,确保大桥建成后能够长期稳定使用。​
建立长效沟通机制:定期通过官方渠道发布工程进展及非机动车道整改情况,及时回应居民关切,增强居民对工程建设的信心。​
粤晖大桥的顺利建设与合理设计,关乎每一位洪梅镇居民的切身利益。希望相关部门能够积极行动起来,尽快解决上述问题,还我们一个安全、便捷、有序的交通环境。
问政部门:公路事务
分享

官方回复

关于您反映粤晖大桥的相关问题,现将有关情况回复如下:
一、关于非机动车道狭窄问题:
我中心组织实施的道路桥梁防撞护栏及防眩网等安防设施完善工程,是对包括粤晖大桥在内的全市38座桥梁增设防撞护栏等设施,以防止车辆冲入河中造成人员伤亡。
粤晖大桥及其所位于的线路X235疏港大道上现状两侧只有宽2.25M供人非混行的人行道(含边栏杆),并没有专用的非机动车道。由于粤晖大桥增设的防撞护栏在原桥的基础上建设,在保证行车道不变的情况下,致使人行道宽度较窄,但其宽度满足《城市道路交通工程项目规范》(GB55011-2021)规定要求。
粤晖大桥增设防撞栏后,桥上人行道将与疏港大道人行道一样,维持人车混行。为了便于行人和非机动车的通行,我中心计划在该桥前后红绿灯路口的人行道上设置非机动车单向行驶告示牌,禁止非机动车逆行。
二、关于施工进度滞后问题:
本项目开工前施工单位已将交通分流方案报当地交警审批,并按照交通分流方案和施工图纸要求对该路段边机动车道和人行道进行了围蔽。为减轻施工引起交通堵塞,桥梁分左右幅先后施工。左幅施工于年初全部完成并恢复交通,右幅于2025年3月初开工,原计划于5月25日完工,现主体工程已完工,正在喷涂钢护栏防护油漆,因天气、当地交通管制及施工工艺的影响,工期有所延迟,现计划6月30日前全部完工恢复交通。下一步,我中心将督促施工单位加大人力物力的投入,在确保安全及质量的前提下尽早完工,全面恢复交通。因施工对市民的出行造成不便,请您给予理解和支持。


东莞市公路事务中心

问政人评分

1分
点评:关于非机动车道狭窄问题:规范要求只是最低标准,不能作为漠视实际通行需求的挡箭牌!全市 38 座桥梁改造为何独独粤晖大桥人非混行道如此逼仄?设置单向告示牌就能解决人车混行的安全隐患?电动车与行人抢道剐蹭、碰撞事故频发,贵中心是否实地调研过潜在风险?安全不应只是防机动车坠河,更要保障弱势交通参与者的生命安全。 关于施工进度滞后问题:天气、交通管制是客观因素,但施工规划漏洞与监管不力才是主因!右幅施工明知雨季将至,为何未提前做好预案?工期一拖再拖,市民被迫绕行、通勤时间翻倍,贵中心轻飘飘一句 “请理解”,是否考虑过公众的时间成本与生活质量?所谓 “加大投入” 不应只是书面承诺,何时公示具体补救措施与责任人?望贵中心拿出切实行动,而非用冠冕堂皇的理由敷衍塞责。

我要说两句

0参与

0评论

还没有评论,快来抢沙发~
  • 知东莞App
  • 东莞广播电视台
    微信公众号
  • 东莞阳光网微博
  • 东莞阳光网
    微信公众号
  • 东莞电台
    微信公众号
  • 莞视频微博
  • 民生视点
    微信公众号