东莞部分重大交通路网建设
1.积极争取海鸥岛通道与洪梅至桥头高速公路纳入广东省综合交通运输十五五规划!深中通道建成通车,东莞作为珠江口两岸枢纽作用有所减弱,但南沙大桥与黄埔大桥仍然非常拥堵,虽然狮子洋通道在建,但要想真正缓解黄埔大桥与南沙大桥交通压力,必须在南沙大桥与黄埔之间再建一座珠江口通道,由于莲花山过江通道因为桥隧方案迟迟未能确定,投资规模,景观,通航等因素制约迟迟未能立项,因此个人建议提前实施海鸥岛通道与洪梅至桥头高速公路,海鸥岛通道与洪梅至桥头高速对东莞的作用比莲花山通道及东延线更大,辐射的镇街更多,地理位置也比莲花山过江通道更优越,车流量也会比莲花山通道更大,沿线途径东莞水乡功能区,东莞市区环城南路南城与东城两个街道办以及东莞东北部寮步,茶山,横沥,石排,企石,桥头,经济发展水平比莲花山过江通道与增莞番高速沿线区域更发达,如果海鸥岛通道与洪梅至桥头高速能够纳入广东省综合交通运输十五五规划,并在十五五期间开工建设,不仅可以填补东莞北部镇街没有横向高速的空白,完善东莞高速公路布局,还能缓解水乡大道-石鼓连接线-环城南路-东部快速这一条北部镇街横向通道的交通压力,促进北部镇街经济发展,更能拉进东莞市区与番禺,佛山,惠州的距离,成为公路版的大湾区一号线,成为横贯珠江口两岸的交通大动脉,希望市委市政府以及贵局积极向省政府以及省交通运输厅,省发改委等省直有关部门争取纳入广东省交通运输十五五规划,并早日开工建设! 2.水乡第二通道目前进展如何,,一期与二期工程进度进度如何?麻涌与望牛墩的倒海运水道大桥何时开工建设? 三期何时开工建设 3.水乡新城南路何时开工建设? 4.洪屋涡农民公寓大道能否建设跨洪屋涡水道大桥,以缓解疏港大道延长线东海大桥与洪梅大桥的交通压力! 5.洪梅大桥拆除重建目前进展如何,何时建成通车?
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