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东引运河慢行碧道厚街鳌台村路段建议
一般路过市民
来自：中国 发布日期2025-09-12 21:31:34
状态：
待处理
编号：538134
一、问题： （一）稳妥处理慢行碧道与村民出行的需求 紧邻港口大道路边的鳌台村未开发野路，是村中居民为破解村内停车难、出行难的野路，野路能满足消防、急救等特种车辆的进出，如因慢行碧道建设导致该野路消失，村民出行、停车甚至人身安全将成问题。同时，港口大道鳌台跨河桥路段高出村道近1.7米，如按照日前慢行碧道设计人员现场测量所述，需要增填路基修建碧道，则将压缩村民出行的道路空间，不利于村民出行。 （二）稳妥把握慢行碧道与道路噪音的平衡 鳌台村西北片区居民住户距离港口大道直线距离不足20米，最近地方仅10米。由于道路设计缺陷，鳌台村住户多年来仅依靠路边种植的桉树林进行隔音，效果不佳。2024年，市公路事务中心安排噪音测量队分别于清晨6点和下午6点到路边住户家中阳台进行噪音测量，20分钟内科学测量所取得噪音数据结果约70分贝，已超出人居环境正常噪音标准，随后市相关部门计划在路边加装公路吸声屏障，截至目前未有新进展。如建设慢行碧道需要砍伐现有隔音桉树林，势必加大港口大道噪音对村民的影响。 二、建议： （一）将紧邻港口大道路边的未开发野路纳入东引运河慢行碧道建设 在不额外增填扩建港口大道路基的前提下，通过设置长斜坡等方式消解港口大道与村道的高差。对紧邻港口大道路边的未开发野路进行硬底化，将该野路打造成满足游人慢行、村民车辆出入的鳌台村西路，融入东引运河慢行碧道网。既能更好发挥鳌台村作为厚街镇东引运河慢行碧道的服务站作用，也能方便村民出行，更为以后鳌台村和鳌台耕读园一体化乡村文旅建设打下坚实基础。 （二）控制港口大道鳌台段车流车速，对路面进行修补 如确实需要砍伐隔音桉树林，在不加装隔音屏障的情况下，通过对途经港口大道鳌台段的车辆进行限速（限速50KMH），并联合市公路事务中心对路面坑洞进行修复，通过以上两种方式尽量降低途经车辆产生的噪音。 望政府审慎考虑以上问题，合理回应村民期待，谢谢！
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