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优先建设和管理好骑行车道

用户zqRzsT 来自：佛山市发布日期2025-12-19 10:54:12 状态：已受理编号：557954

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东莞地铁1号线已经通车，给东莞城市带来正面影响是巨大的。
鉴于东莞地铁不成网，对更多市民来说需要坐接驳公交及骑行才能到地铁站。
特别骑行，对大多市民来说是去坐地铁最方便快捷的方式。
建议：
1.对地铁站方圆3公里内甚至方圆5公里，对还没有自行车道的主要道路规划骑行车道，对所有共享单车定点摆放，不在定点位置不能还车及锁车。
2.对通往地铁站已有的骑行车道尽可能进行物理阻隔，避免违停车辆霸占骑行车道造成骑行车道不畅。
3.常态化（不是运动式）联合交警持续对骑行车道进行巡逻，取缔乱摆及违停，如每天一巡或每三天一巡，让骑行车道畅通成为习惯，让广大市民更喜欢环保骑行出行，让市容市貌更加靓丽。
特别现在镇区，已有的骑行车道缺乏管理，已成了乱摆违停的温床，骑行车道形同虚设，广大骑行者骑行和机动车道混杂，不安全也容易造成机动车道拥堵。

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