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关于东莞地铁1号线东莞西站自驾乘坐地铁停车收费过高建议

无为、不争来自：广州市发布日期2026-01-23 17:11:55 状态：已回复编号：564876

处理用时：13天2小时3分

随着东莞地铁1号线开通运营，东莞西站作为穗深城际、莞惠城际的重要换乘枢纽，日均客流量显著增加。但站点周边缺乏与地铁接驳的免费停车设施，给自驾换乘乘客带来不便，特此提出建议。
1.停车成本过高‌：周边停车场为商业性质，启用收费后日均费用达15元，且无地铁换乘优惠，长期停车费用成为通勤乘客的额外负担。
2‌.接驳不便‌：地铁站与居住区距离较远，缺乏接驳公共交通，市民只能自驾换乘，高额停车费影响轨道交通乘坐率。
‌3.建议增设P+R停车场‌：在东莞西站500米范围内规划建设“停车换乘”专用停车场，对持地铁票或交通卡的乘客提供首2-4小时免费停车服务。
‌4.或推行优惠减免‌：凭当日地铁票减免部分停车费，降低自驾换乘成本。
此举将显著提升东莞西站综合交通效能，吸引更多自驾乘客选择地铁出行，缓解周边道路拥堵，促进轨道交通与城市发展深度融合。
恳请相关部门统筹规划，推动东莞地铁服务向精细化、人性化方向升级。谢谢！

问政部门：12345热线

官方回复

尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：
根据《东莞市机动车停放服务收费管理实施细则》，我司停车场收费标准严格遵循政府相关规定制定，已完成合规备案流程，收费标准与周边同类型商业停车场保持一致，无偏高情况。针对市民提及的通勤类长期停车需求，当前停车设施为东莞西站功能性配套，主要为通勤客户提供临时性停放，非固定长时间停放。
对于市民提出的在东莞西站500米范围内规划建设“停车换乘”专用停车场、对持地铁票或交通卡的乘客提供首2－4小时免费停车服务，或凭当日地铁票减免部分停车费的建议。经梳理，P＋R停车场的规划建设涉及区域整体规划、土地利用、交通资源配置等多项工作，停车费减免需遵循政府定价管理要求。
如有疑问，请联系东莞水乡投资控股有限公司，联系电话：88519509。感谢您对我们工作的理解和支持！

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