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萝卜快跑无人滴滴乱停车

东莞仔2016 来自:广州市 发布日期2026-04-01 11:02:52 状态: 已回复 编号:575103
处理用时:6小时4分
南城鸿福路印象汇右转车道早高峰经常停着一部萝卜快跑无人滴滴,是在等乘客还是干嘛不清楚,停的那条路刚好是右转车道,好多车要右转,上班高峰经常为了避让这个无人滴滴导致右转车道塞车,望有关部门通知该品牌滴滴设置相关区域临停区,不阻塞交通。
问政部门:12345热线
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官方回复

尊敬的市民,您好!您反映的事项【工单编号28040111210613401】已收悉,现回复如下:
东莞工信局、交通局、公安局已成立智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组,并经市政府同意联合印发了《东莞市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则(试行)》,作为我市开展智能网联汽车道路测试和示范应用工作的依据。我市萝卜快跑等自动驾驶车辆已按照文件要求取得临时牌照,符合要求。对于市民反馈的"上下班高峰期测试车辆加剧道路拥堵"情况,我们已责成萝卜快跑公司采取优化措施:调整测试时段避开交通高峰、优化测试路线避让拥堵路段。 我们将持续跟进整改效果,加强测试车辆运行监测。感谢您的理解与支持!

我要说两句

5参与

5评论

  • 啤哥04-02
    事实证明萝卜快跑只会加重道路拥堵情况,武汉萝卜快跑系统错误导致全程交通拥堵案例已经有惊醒,也希望监管部门能够明白到无人驾驶在目前环境中仍属于不成熟技术。
    回复 拒绝踢皮球(来自:东莞市):你们好!针对本次 “萝卜快跑无人滴滴乱停车” 的回复,我完全无法接受,理由如下: 监管缺位,责任甩锅:无人车在右转车道违停,严重影响交通通行,属于明确的交通违法行为。回复仅以 “要求企业避让高峰” 搪塞,未采取任何处罚、整改等强制监管措施,本质是将监管责任甩给企业,形同虚设。 漠视市民通行权益:市民反映的核心是 “右转车道被堵、高峰无法通行”,但回复未对该问题提出任何实质性解决措施,仅靠 “持续跟进监测” 拖延,完全漠视市民的正常出行权益。 测试车辆管理失范:智能网联测试车辆应严格遵守交通规则,而非占用公共道路、影响市民出行。监管部门未对测试车辆的违停行为进行约束,违背了智能网联汽车测试的安全与便民原则。 我强烈要求: 责令萝卜快跑公司立即整改,严禁测试车辆在右转车道等影响通行的区域违停; 对该公司的违停行为依法进行处罚,而非仅口头要求; 加强对测试车辆的全时段监管,保障市民正常通行权益,公开整改与监管措施。 若问题仍得不到解决,我将继续向上级部门反映。。
    来自:东莞市
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  • 关你P事04-02
    这里处理不了这种事的,找媒体就好,一下子就解决bug
    回复 拒绝踢皮球(来自:东莞市):你们好!针对本次 “萝卜快跑无人滴滴乱停车” 的回复,我完全无法接受,理由如下: 监管缺位,责任甩锅:无人车在右转车道违停,严重影响交通通行,属于明确的交通违法行为。回复仅以 “要求企业避让高峰” 搪塞,未采取任何处罚、整改等强制监管措施,本质是将监管责任甩给企业,形同虚设。 漠视市民通行权益:市民反映的核心是 “右转车道被堵、高峰无法通行”,但回复未对该问题提出任何实质性解决措施,仅靠 “持续跟进监测” 拖延,完全漠视市民的正常出行权益。 测试车辆管理失范:智能网联测试车辆应严格遵守交通规则,而非占用公共道路、影响市民出行。监管部门未对测试车辆的违停行为进行约束,违背了智能网联汽车测试的安全与便民原则。 我强烈要求: 责令萝卜快跑公司立即整改,严禁测试车辆在右转车道等影响通行的区域违停; 对该公司的违停行为依法进行处罚,而非仅口头要求; 加强对测试车辆的全时段监管,保障市民正常通行权益,公开整改与监管措施。 若问题仍得不到解决,我将继续向上级部门反映。。
    来自:东莞市
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  • 拒绝踢皮球04-01
    你们好!针对本次 “萝卜快跑无人滴滴乱停车” 的回复,我完全无法接受,理由如下: 监管缺位,责任甩锅:无人车在右转车道违停,严重影响交通通行,属于明确的交通违法行为。回复仅以 “要求企业避让高峰” 搪塞,未采取任何处罚、整改等强制监管措施,本质是将监管责任甩给企业,形同虚设。 漠视市民通行权益:市民反映的核心是 “右转车道被堵、高峰无法通行”,但回复未对该问题提出任何实质性解决措施,仅靠 “持续跟进监测” 拖延,完全漠视市民的正常出行权益。 测试车辆管理失范:智能网联测试车辆应严格遵守交通规则,而非占用公共道路、影响市民出行。监管部门未对测试车辆的违停行为进行约束,违背了智能网联汽车测试的安全与便民原则。 我强烈要求: 责令萝卜快跑公司立即整改,严禁测试车辆在右转车道等影响通行的区域违停; 对该公司的违停行为依法进行处罚,而非仅口头要求; 加强对测试车辆的全时段监管,保障市民正常通行权益,公开整改与监管措施。 若问题仍得不到解决,我将继续向上级部门反映。
    来自:东莞市
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  • 拒绝踢皮球04-01
    6 小时处理时间,就憋出一句 **“已要求萝卜快跑避让高峰、避让拥堵路段”**,这比无人车堵路还敷衍💯! 合着市民反映右转车道被堵,你们的解决方案就是 “让车自己绕路”,那要监管部门干嘛,直接让企业自己管自己? 建议把 “我们将持续跟进整改效果” 做成自动回复,以后所有无人车投诉都能一键打发,完美闭环!
    来自:东莞市
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  • 拒绝踢皮球04-01
    我要的是右转车道不再被堵、保障通行效率,不是 “要求企业避让” 的空话!既然是智能网联测试车辆,就该严格遵守交通规则,而不是把公共道路当成测试场,堵路影响市民出行。 所谓 “持续跟进监测”,本质是把监管责任甩给企业,没有任何强制约束措施,这就是典型的 “放水式监管”。 无人车堵路是明确的交通违法行为,你们既不处罚也不整改,只靠 “口头要求”,这就是保障道路通行安全的方式?
    来自:东莞市
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