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关于深圳13号线北延至东莞远期规划的路线建议

cpholr 来自：中国发布日期2026-07-01 14:50:50 状态：已回复编号：593609

处理用时：1天18小时27分

在东莞地铁的远期规划中看到，深圳13号线将从李松蓢出发向北延伸接入东莞5号线。

到时候，无论从东莞1号线还是从3号线出发，都需要先换乘5号线，再换乘深圳13号线。

由于行车间隔会比较大的原因，平均换乘时间将达到20分钟，不具备通勤便利性。

建议深圳13号线东莞段多修建2站，让交通成网，可以大大减少换乘时间，先接入东莞5号线，再往北接入东莞3号线，继续向北接入东莞1号线。地铁路程仅多出5-6公里。

参考路线1：李松蓢站---松山湖南站(东莞5号线)---金多港站(东莞3号线)---大岭山站(东莞1号线)
参考路线2：李松蓢站---松山湖南站(东莞5号线)---松山湖大学城站(东莞3号线)---金桔站(东莞1号线)

问政部门：轨道交通局

官方回复

您好！您反映的深圳 13 号线北延至东莞远期规划路线建议收悉。我局已于 2026 年 7 月 2 日通过电话与您取得联系，现就您有关建议答复如下：
深圳市轨道交通 13 号线规划与我市轨道交通 5 号线衔接，该衔接线路目前处于线网规划阶段，线站位尚未最终确定。您的有关建议我们已登记留存，并将在后续项目规划中综合研究。
感谢您对我们工作的理解和支持。

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