107国道养护工作安排不合理，导致天天堵车-阳光热线问政平台

G107国道东莞段由于超载的大货车太多，导致道路坑洼较多，路况较差，严重影响行车安全。近期东莞的路政开始进行养护，对坑洼处进行维修。这本是件好事，但是挖开的路面长时间未填平，行车道长时间封闭，导致繁忙的107国道陷入严重的拥堵中。最让人心塞的是，以前挖开的道路未填，这边还在接着挖，从7月除到现在，半个月时间，107国道挖开的点越来越多，却未有一处道路填平。行车安全得不到保证，路也越来越塞。作为长期在深圳生活的新莞人，几乎没有在深圳遇到过这种现象。深圳的主干道基本上当天晚上开挖，当天晚上填平，很少因为这种小工程封闭车道，影响交通。建议东莞的公路管理部门学习深圳的工作方式，不要好心办坏事，给市民添堵！ PS.照片为副驾驶所拍

曾先生：您好！感谢您的来信。关于您反映的国道107线莞长路路段施工的问题，现回复如下：国道107线（莞长公路）是国道公路，是我市重要的主干公路，承担着繁重的过境交通功能，于2005年完成扩建，投入使用至今13年，路面已出现老化现象。且由于该路段交通车流量大（日均车流量达10万车次以上），路面行驶的重型车辆较多，车辆超载情况严重，造成路面病害较多。根据《广东省公路大中修工程管理办法（试行）》有关规定，沥青路面大修周期为4～７年，我局正在开展对该段道路升级改造的研究工作，目前完成了项目建议书的编制，已按基建程序上报审批，由于建设资金巨大，项目立项涉及国土、环评、水土保持、发改、财政等多个部门审核，审批所需的时间较长。近期我市降雨频繁，国道107线莞长路路段沿线沥青路面多条车道同时出现坑槽、下沉等病害。在升级改造项目批复前，为保障公众的安全出行，我局必须及时对公路病害进行维修处理，以免病害进一步扩展，造成安全隐患。目前实施的维修均为中小型维修，不能对路面进行全封闭施工，为保障道路通行能力，只能分段逐一车道进行维修处理，待一条车道维修处理完毕恢复通车后，再对相邻车道进行维修处理，造成施工较为频繁。对于存在病害的沥青路面，为保证质量，按照公路工程技术规范，需先铣刨沥青路面并对基础（水泥路面）进行处理，而基础（水泥路面）需养生到设计强度后（养生期不少于7天），方可再对路面进行沥青摊铺，为此路面维修施工周期较长。施工期间对交通造成一定影响，由此给你带来的不便，敬请谅解。接下来，我局将督促施工单位进一步优化施工方案，加强文明施工管理，合理安排维修时间，加快施工进度，尽量减少施工对交通造成的影响。欢迎您继续关注和监督我们的工作！东莞市公路管理局 2018年8月8日