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关于东莞巴士整合费用及班次问题
lin7
来自：中国 发布日期2019-11-17 22:58:34
状态：
已回复
编号：231767
最近东莞巴士经过整改，有些公交全程3元（如720，712）无分段收费，这对远途乘车的市民确实有很大的优惠，但对近距离上班且需换乘（固定路线）的市民来说就很不划算，假设原本上班换乘两趟车费4元，上下班共8元，如今整改后一趟就得6元，一天上下班下来就12元，大大增加了市民的乘车成本。而且由于镇内公交被合并，相关相同路线可走的班次并没有增加，有些反而出车时间还晚了，这让上班的市民极为头痛。譬如845公交车，以前从桥头发车时间是6点，沿路上班的市民（林村到龙背岭）还可以赶着上班，现在镇内公交9路要取消了，然后845后续改为六点半从桥头发车，到塘厦估计都得七点半过了，这让赶着上班的市民如何是好。希望东莞公汽在改编时能多听取些群众建议。公交整改本应该是便民惠民的，如今整改后的结果真的强差人意。
经向发改部门了解，按照《东莞市完善城市公共汽车票价听证方案》，票价定价标准：≤24km，2元一票制；24＜x≤36km，3元一票制；＞36km，分段递减。目前720路全程36公里，712路全程40公里，根据线路里程实行统一票制3元。根据市政府第二轮公交资源整合相关工作部署，843路与845路于11月24日合并调整为713路（桥头车站-塘厦龙背岭首末站），目前线路双向首班车发车时间均为06：00，并非是06：30，平均发车间隔约19-20分钟一班。我局已要求东莞巴士有限公司加强车辆调度管理，合理调配班次，保障线路的正常运营。
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