东莞巴士 快912 停靠站、班次不合理
自2020年1月1日起,由东莞巴士开行的“快912路”纯电公交 取代 原和兴巴士 快线1、快线7,从汽车东站 到 塘厦 凤岗方向 停靠站“诸佛岭新村”实际塘厦镇内并无此站台以及落客,希望调整为经过站“塘厦中学后门”停靠,以方便塘厦镇内公交落客接驳。另外,原快线1、快线7两条合并为一条,原本这两条线的客流量比较大,现在新增的“快912路”设计的发班间隔时间太长,会导致很多人上不了车,建议发班间隔更改为 高峰期10分钟、平峰期15~18分钟/班。希望交通部门能够提前了解下客流、停靠合理安排。
您好,您的留言已收悉,现回复如下: 1.市民建议调整停靠塘厦中学后门站,经与巴士公司对该站点进行调研、交流,塘厦中学后门没有设置站点条件。下来我局根据实际需求统筹规划优化线路停靠站点,方便市民出行。2.由于资源整合完初期驾驶员缺口较大,导致班次密度不稳定,我局已要求东莞巴士有限公司加强车辆调度管理,同时加大驾驶员招聘力度,保障线路的正常运营。
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