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关于对东莞公交运营的几点建议和意见
risgnik
来自：中国 发布日期2020-02-08 11:16:44
状态：
已回复
编号：237139
各位领导,你们好:
关于对东莞公交的几点建议 1.是线路的规划和运营要关注民意和实际,例如现在呼声很高的“快217路”,快217路延长至总站,线位是很好的,但很多人是乘坐这辆车去工作或上学的,而快217路的运营速度实在太慢,部分车辆甚至在环莞快速上跑40km每小时,这就导致很多人迟到,希望能想办法加快运营速度 2.是线路走向不合理,就如长安镇,长安的镇中心位于太安路以北,莞长路以西,而几乎没有跨镇线路经过镇中心,乘客必须先到北站坐到长安门,在转208,209,709等线路,而转车所花的时间成本较高,一但错过前班车,就要等20到30分钟. 还有,从莞长路到深圳一带无车可做,要在霄边市场的对面站换乘,希望能完善霄边市场的人行通道. 3.是站牌及候车环境太差,部分镇街几乎没有一个像样的站台,大多数镇街也只有中心地区有站台,很多站台还年久失修,违停车辆挡住了站台,希望能加快站台更新速度!!! 以上是我的建议,希望有关部门能将公交摆在重要位置,通过设置公交车道以及提高运营质量等方式将公交作为重要出行方式,东莞的公交会越走越好!
您好，您的留言已收悉，现回复如下： 1.目前快217起讫站点为市汽车总站——长安北站。公交车在城市道路上最高时速不能超过60公里/小时，同时车辆在途经路口等人多车多复杂路段时需减速慢行，避免安全事故发生，敬请市民理解。经随机抽查217路粤S08523D车辆，运营速度情况如下，该车于2月27日10:30在长安北站发车，途经环莞快速时平均时速约为53公里/小时，并不存在速度过慢的情况。2.关于线路设置不合理问题，下来我局将根据各线路实际客流情况，进一步优化全市公交线网，节约市民出行耗时。3.关于部分镇站点设施不完善问题，我局正与相关镇职能部门进行沟通，要求其予以完善，方便市民出行。
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