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关于广深第二高铁东莞始发站的建议

jusix 来自:未知 发布日期2020-03-20 14:54:59 状态: 已回复 编号:239563
处理用时:10天2小时37分
市政府相关部门领导:
       近日看政府发布的新消息,有意将第二高铁东莞始发站选址从寮步改至南城-厚街段,我个人认为存在较多不合理的地方,理由如下: 
       1、与“南城-厚街段”相比,寮步乃至松山湖片区公共交通差距较大,亟待完善。当前南城-厚街段已通城轨、地铁二号线、虎门高铁站、南城客运站等等,但相比而言,寮步几乎鲜有被规划到地铁线路中。松山湖片区公共交通设置长期积贫积弱,尤其对于市政府大力引入的高新科技人才通勤便利度极低,长期依靠班车往返深莞实非长久之策。松山湖内大量企业尽管薪酬已对标广深,仍难以招揽人才与其极不便利的公共交通有高度相关性。CBA体育馆已落户寮步,未来也将有更多华为系企业落户松山湖片区,恳请充分考虑该批次人才的出行需求。 
      2、距离较短设置两个高铁站,将使虎门高铁站沦为鸡肋。虎门高铁站距离西平地铁站仅十余分钟时间,相距甚近。若在南城加设高铁站,虎门高铁站花了大投入存在的必要性存疑。另外,南城、厚街路段拥堵情况已非常严重,若加上大交通枢纽恐将进一步加剧。 
      有鉴于此,恳请相关领导从东莞未来人才引入、地区交通资源平衡、松山湖片区加快发展等角度慎重考虑。 

      盼回复。
问政部门:轨道交通局
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官方回复

您好!来信收悉。现就您反映的“广深第二高铁设站问题”答复如下:
目前,省发改委牵头编制的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,新增广深第二高铁途经我市并设站,目前,正在进行站位方案比选研究,具体线路走向及站点设置需报国家审批后确定。

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12评论

  • 耗子尾汁09-15
    寮步从中心出发,到任意一点的距离都是最短的。把高铁站建在寮步,对全市的人流、客流与物流而言,成本都是最低的。不然东莞以后各项成本会很痛苦,不利于下一代发展。
    来自:未知
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  • 耗子尾汁05-06
    推进东莞交通基础设施项目建设! 坚持以人民为中心!!瞄准老百姓最急嘴盼的交通便利和畅通问题,着力完善主干路网、打通断头路、疏通“毛细血管”,营造更加安全便捷高效的出行环境!东莞缺大学、缺人才、缺科技、缺动力、交通都不是米字型聚集,形成不了大城市。
    来自:未知
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  • 耗子尾汁05-01
    没有人才和高科技的城市,谁去发展投资发展CBD?
    回复 牛牛布斯(来自:未知):为了东莞城区大方向发展,建在南城哈地这个地方是比寮步适合的(你看看寮步离南城主城区多远?10多公里,万江和莞城去更远,虽然辽步是东莞几何中心,但是,南城才是CBD,国际商务中心,例如:北京是中国首都,也不是在中国中心位置,深圳福田也不是深圳中心位置却是深圳CBD,如果建在东莞大道这个东莞重心区域,这里是东莞国际商务区中心城区东莞的CBD,这里布局多间民营大厦,台商,折商还有大量国家级总部基地)。看看专家设计的东莞二主六辅交通枢纽布局,确是比较合适城区未来发展,不要盲目说建在自己镇街或较近自己的住所为适合,大方向考虑。未来地铁会遍布东莞所有镇街(辽步现在也有莞惠城际,规划1号线还是3号线等,东莞交接会越来越好的 。
    来自:未知
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  • 耗子尾汁05-01
    主要是让广州和深圳的人才快速的在松山湖汇集,就业,发展,这才是关键,人才是城市发展的基石,没有人才,没有高科技,谁去投资和发展商业。
    来自:未知
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  • 耗子尾汁04-19
    建始发站的初衷是:方便东莞老百姓出行!
    来自:未知
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  • 逸200804-14
    寮步已经被排除,提前卖地透支了房价。一方面从线路*****,寮步方案明显冗长,设计拆迁、线路成本、运营路程更长、客流量不如南城厚街虎门一线,另一方面作为国铁投资,地方政府更多是配合规划。
    来自:未知
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  • risgnik04-06
    不能和虎门高铁站比,虎门高铁站只是一个经过站,不论规模还是定位都远远比如新站(新站有始发列车),在新站建成后,虎门高铁站将作为补充性车站服务滨海湾片区的市民,而新站将作为主要的高铁站承担市区的客流
    来自:未知
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  • 芦荟太阳能03-31
    按发起人的说法,建在万江也合理
    来自:未知
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  • 牛牛布斯03-21
    为了东莞城区大方向发展,建在南城哈地这个地方是比寮步适合的(你看看寮步离南城主城区多远?10多公里,万江和莞城去更远,虽然辽步是东莞几何中心,但是,南城才是CBD,国际商务中心,例如:北京是中国首都,也不是在中国中心位置,深圳福田也不是深圳中心位置却是深圳CBD,如果建在东莞大道这个东莞重心区域,这里是东莞国际商务区中心城区东莞的CBD,这里布局多间民营大厦,台商,折商还有大量国家级总部基地)。看看专家设计的东莞二主六辅交通枢纽布局,确是比较合适城区未来发展,不要盲目说建在自己镇街或较近自己的住所为适合,大方向考虑。未来地铁会遍布东莞所有镇街(辽步现在也有莞惠城际,规划1号线还是3号线等,东莞交接会越来越好的
    来自:未知
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  • 牛牛布斯03-21
    不要在辽步,应该建在南城CBD商务中心区
    来自:未知
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