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东城南站城轨班次一减再减

Yytao 来自:未知 发布日期2020-12-02 10:59:00 状态: 已回复 编号:267503
处理用时:8天6小时4分
东城南站 城轨班次一减再减 ,竟然减到没有车座 五个多小时都没有班次 这合理吗 ?学校九点半放学,那边那么多学校 那么多学生在坐城轨 ,有没有考虑过学生的出行呢 ,就不能弹性安排吗 ?
问政部门:轨道交通局
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官方回复

您好!来信收悉。现就您反映的“莞惠城际轨道列车运行图调整”的有关问题回复如下:
莞惠城际轨道项目由珠三角城际轨道公司建设,委托中国铁路广州局集团公司负责运营,其运行图安排权限在广州局集团公司,不在我市。经了解,9月26日广州局集团公司根据前期运行客流数据,对莞惠城际列车运行图进行了一次调整,从原来开行“站站停”调整为部分列车开行“站站停”,部分列车开行“大站停”,压缩全程旅行时间,以提升莞惠城际整体服务质量。根据广州局集团公司工作安排,为确保莞惠城际轨道运营安全,年底需将车辆分批返厂检修,相应的列车运行图将再进行调整,春运期间将实施新的运行图,届时,上线高峰期列车也将有所变动。广州局集团公司表示,春运后会考虑将上下班时段的车次恢复到原运行图的车次,请广大市民通过中国铁路12306网站上的相关公告及时了解。
另外,我局也将密切关注客流变化情况,并根据客流实际情况,及时协调铁路部门优化列车运行图,市民也可以通过中国铁路12306网站或者12306客服电话进一步咨询铁路部门,反映相关诉求。

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3分

我要说两句

8参与

5评论

  • marvin712-02
    這個東莞和惠州兩座城市很難撐起客流量, 除非把深圳,廣州拉到一條線上來
    来自:未知
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  • whq11112-02
    无座是无固定座位安排,有空的就可以坐下。但是车次就真的……
    来自:未知
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  • 莱莱12-02
    莞惠城轨,没有几个人去惠州?亏钱的。如果两头接连深圳和广州,客流量才会起来。
    来自:未知
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  • 垃圾城轨12-02
    好好的城际轨道,本来就是公共交通,现在弄得比高铁的班次还少,*****又要占地,不如干脆把站台拆了吧,眼不见心不烦。天天说公共出行节能减排,金山银山绿水青山,绿个锤子吗
    来自:未知
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  • 亚历山大12-02
    拿了地来建设城轨,然后不安排班次给东莞人坐,垃圾广铁
    来自:未知
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