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下班高峰期时间无车回家,学生放学苦等1.5小时

新时代打工人 来自:未知 发布日期2021-08-30 14:55:37 状态: 已回复 编号:300761
处理用时:2天17小时33分
莞惠城际频繁调整运营图导致上下班通勤乘客和放学学生无车可坐。莞惠城际的开通本是一件皆大欢喜的事,可以补充东莞市区东西走向的轨道交通空白,成为了常平樟木头等东部片区市民来往主城区上下班的首选。但是莞惠城际自2021.9.1调整运营图后,导致下班高峰期无车可坐,放学学生有家回不去,这样的调整会进一步造成东莞交通拥堵和交通事故的发生,导致学生放学路途的危险程度进一步加大。东莞市公布的下班时间是17点到17点30分间,赶到城轨站大约是17.30到18点之间,但以西平西站、(东莞办公聚集区、学生放学聚集站)而言,17.27到18.57,然而这一个半小时间西平西站竟然没有一趟往东部片区的列车,要让下班放学的乘客硬生生等到将近19点才有返程的列车可以乘坐;然而莞惠城际在非上下班高峰期却基本保持20-40分钟一趟列车的频率,这样的列车运营图是及其不合理也是不方便广大群众的,作为公共交通无法起到便捷高效的服务群众,是对公共资源的浪费,也是不便民,懒政怠政的体现,试问为民服务从何说起?
问政部门:轨道交通局
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官方回复

您的反映的问题已收悉。经过与莞惠城际线相关负责人沟通协调,莞惠城际线为了更好满足旅客出行需求,在确保列车安全运行的情况下,结合实际客流量情况及新冠肺炎疫情防控要求,于9月1日起,对莞惠城际线车辆运行图做了最新优化调整,日常(星期一至星期五)开行51列动车,其中小金口至东莞西方向共25列,东莞西至小金口方向共26列。周末(星期六和星期天)开行59列动车,其中小金口至东莞西方向共29列;东莞西至小金口方向共30列。日常及周末开行动车数量比8月份分别增加1列;同时优化部分车次,各车站营业时间略有调整。小金口往东莞西方向新增开C7594,C7526,C7546,C7598次;停开C7510、C7530、C7550、C7568次。东莞西往小金口方向新增开C7591、C7513、C7533、C7553、C7569次;停开C7517、C7537、C7557、C7575次。其他车次维持不变。您可以通过中国铁路12306网站或者12306客服电话进一步查询车辆到站具体时间,以便提前安排,避免耽误行程。

问政人评分

1分
点评:作为东莞轨道交通协调部门,应该将东莞市内群众通行的需求如实反映给中国铁路局广州分局,敦促其调整运营图以保障市民的出行便利;而不是因为不属于本单位管辖范围就置之不理,听之任之。

我要说两句

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2评论

  • 新时代打工人09-02
    “莞惠城际线为了更好满足旅客出行需求”从何谈起?取消上下班高峰期班次,增加非高峰期班次? 全省疫情防控工作固然重要,但是只要城市没有停摆没有封城,那么群众上下班的需求就不能被忽视,并不是绝大多数人都能承担得起买车用车的费用,既然鼓励大家选择公共交通工具,减少城市交通压力,那么配套跟不上如何选择?
    来自:未知
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  • songfang09-01
    对的,强烈要求增加上下班班次
    来自:未知
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