南城蛤地利益心太重，收费前后更改停车位，人为造成停车难

彭（火狼） 来自：未知 发布日期2022-07-14 21:26:03 状态： 已回复 编号：352806

处理用时：5天8小时3分

南城蛤地主干道，去年收费后，迅速修改竖排停车位增加停车位来争取多收费，今年不允许收费后，马上改成单排停车位，人为减少停车位，逼迫更多市民进去收费停车区。请问这样做是否能改善市民停车难的问题？又问，社区为了增加停车费，需要把市民往死里逼？国家鼓励购车，社区逼迫停车收费，相关部门为何不能给出应对政策？

尊敬的市民，您好！您于2022年7月15日投诉蛤地社区更改停车位致车主停放困难问题已收悉。现回复如下：蛤地社区早前在辖区主干道（新南路，大新路）划分了45度的停车位，但实施两年来，45度的斜放停车位显现出不少的问题。首先，两条主干道原为两车道，设置45度斜放停车位就占据了一车道，电动车，自行车及摩托车等，只能与汽车同一车道行驶，存在很大的安全隐患；其次，停放的车辆出行时，由于被左右两车挡住视线，无法了解路况，容易造成碰撞类的交通事故；再次，一但有车辆停放于停车位外侧，就会导致双向车辆无法通行，极易造成交通堵塞，尤其在上下班时间。鉴于以上原因，目前蛤地社区逐步将主干道原有的45度斜放停车位改为坚排停车位。另一方面，社区也会加强管理及巡逻，防止双排停车，一经发现，就会对车辆张贴“温馨提示”，劝喻车主文明停车。市民的建议和意见，我们将反馈给负责人，进一步改善社区的停车管理！谢谢市民对社区工作的关注和支持！

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  春春子07-16

  我支持这位投诉人！蛤地社区本来的几条乡道公路不收费已经是停车位十分紧张，尤其是我本人晚上下班后有时在大新路路段绕圈半个小时至一个小时都找不到空余停车位（特别是周五晚更甚）。其余的分支路口街道也基本于今年全部重新安装了收费闸，此举更加剧路边免费车位的紧张状况。如今将利用率很高的斜放停车位改为竖排停车位相当于再一次变相缩减了停车位，目的旨在把路边停车困难的车辆往收费闸里赶。竖排停车位建成的第一天（7.16）看似将马路扩宽了，实质并不然：车位的减少导致停车困难，大量车辆选择违停在停车位旁造成一条马路有两排停车位的奇观；部分餐饮餐所还会擅自用物品和电动车霸占自己档口前的车位.然而这些情况相关部门并没有选择处理，他们的做法很简单也很容易看透：把免费停车的车辆赶进收费位里去。

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  该用户已重置07-15

  前一段时间见到是有市民投诉觉得斜放不合规范。

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  莞人莞事07-15

  以前斜式车位停放其实是不合规范，容易造成交通事故，现在改为路边停车位，以后也有极大可能要收费的。

  来自：未知

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