强烈建议莞太路广彩城红绿灯路口不封闭左转
投资超7.4亿的莞太路工程,到底是缓解交通,还是花钱给人民群众添堵?到底是美化城市环境还是做表面功夫? 近期莞太路品质提升改造工程已经在陆续完工,但是没看出品质在哪儿,提升了什么,以下槽点希望政府重视。 1.莞太路修建前期,道路两边的绿化和小区以及村口出行处,未经合理设计全都是粗暴的用沥青填平,未按照前期规划合理美观设计人行道,造成小区出口与路面坡度落差较大,雨天积水严重,进出都要冒险淌水塘进出小区。 2.广彩城十字路口做为鸿福路以及CBD等核心商业区的重要枢纽,平日新基社区与鸿福社区居民生活配套都需要去到马路对面。封闭广彩城十字路口造成居民生活及其不便,隔绝了居民享受对面马路配套的基本生活需求,(卫生室,沃尔玛,中心公园,CBD,还有幼儿园,还有一些教育机构)都需要绕到周溪十字路口红绿灯那边掉头。大大增加了居民出行和通勤时长,平日只需要十分钟就能掉头去南城上班,足足增加到了半小时,需要等上3—4趟红绿灯才能通行。 3.在这么频繁且车辆出入量大的十字路口,在封闭前并未提前调研附近居民,强制实施封路,造成民众出行拥堵。 4.车流人流较大的广彩城十字路口封闭,掉头车道需要到周溪红绿灯路口掉头。增加了路段和拥堵时长,造成新基村民,宏明花园,金色城品所有住户居民的出行不便。 5.广彩城架设天桥本质是方便通行,目前很多接送小孩的电动车也无法通行,需要绕很远的路才能过到马路对面,天桥设计只有楼梯,安装电梯上下没办法一次性容纳多台电动车通行,不仅造成汽车交通拥堵,连电动车出行也造成了拥堵。 希望可以保留十字路口汽车通行车道,还居民一个真正便捷方便通行的道路。
经核实,市民投诉位置属于莞太路品质提升改造工程范围,本工程为《东莞市品质交通千日攻坚行动计划》项目,属市重大项目、民生工程。项目旨在提高莞太路通行效率和道路设施品质。对沿线车行空间、人行空间以及绿化空间等进行统一优化和提升。 根据市政府对莞太路定位和要求:将莞太路快速化改造,将有利于缓解中心城区和东莞大道的交通压力。经过市、镇街各级主管部门近一年的研究,由市政府批复了最终方案。路口封闭可有效提升莞太路主线运行效率,且新建掉头口及人行天桥能满足车辆及行人使用需求。改造完成后能有效缓解莞太路及广彩路交叉口的交通拥堵现状,并提升慢行过街安全性。感谢您的理解和支持。
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