关于同沙公园环湖绿道建设和车辆管理的建议
自同沙公园建园以来,随着城市的发展,入园的游客日间增多,入园的车辆和行人的管理问题日益凸显。进园游客分为:徒步旅行,跑步健身,自行车或者电动车骑行,机动车辆兜风等。但同沙公园环湖绿道建设不完善,部分环湖路段没有规划绿道,或者规划绿道存在但仅仅铺设路基,闲置多年未完成建设。能否恳请上级管理部分再次调研,完善兴建同沙环湖绿道,提升旅游安全和体验感,同时完善车辆管理,也可以参考松山湖或者黄旗山,兴建充足的机动车停车场,对进园机动车严格限制速度管理,或者机动车不能在园内行驶,开通园内穿梭旅游巴士或者兜风小火车,兴建更多休闲驿站。提升同沙公园整体旅游名气,打造新的名片。
尊敬的市民您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:5月20日10:52分致电市民。同沙生态公园现是东莞各大跑团、骑行爱好者、徒步爱好者运动健身的好去处,每天都有很多运动爱好者到同沙生态公园运动,特别周六、日更是运动爱好者的集结地。为了使市民有更好的运动体验感,2021年东城街道在我园新建1条约5公里的小洞小环绿道,2022年新建1条约9.8公里碧道和进行景观提升。下来东城街道将建设1座浮桥550米连接东西线,并在北门至映翠湖建设三期碧道约6.5公里,届时将有21.3公里碧道连通,为市民提供更多的户外跑道,实现更多的小环游玩和运动路线,将进一步彰显同沙生态公园的体育、休闲功能。我园现有停车场14个、停车位846个,为了解决市民停车难问题,方便群众乘坐公交出入公园,增强游玩体验感。我园2022年5月正式开通假日专线和园内微巴循环。开通国贸发公园的假日专线,票价2元,进一步扩大外围接驳线服务范围。公园内环湖路设15个站点,15分钟1班,1元通票。随着公园西门轨道交通R1线的即将开通,能进一步解决市民入园的问题。由于我园是自然保护区,在园内较难兴建停车场,我园积极将完善公园外围的停车设备、适当建设智能综合停车场的意见向上级反馈,并将园内开通穿梭旅游巴士或小火车等设想向相关部门反馈,争取纳入同沙生态公园品质提升方案。感谢游客的宝贵意见,我们将加强管理。
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