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东莞公交是怎么回事？
东莞快703
来自：未知 发布日期2025-01-29 12:48:24
状态：
已回复
编号：500100
尊敬的领导您们好，东莞的交通发展越来越好，但是公交方面却出现了一些问题，请倾听我的意见： 1、线路越来越少、越来越短，使市民的出行成本增加，，时间增加，换乘次数越多，尤其是跨镇线路和快线车 2、票价越来越贵，很多线路才延长几公里，票价就涨到3，4块，使市民出行成本增加 3发车间隔越来越疏，使市民等待时间越来越长，对市民出行造成不便 4高峰线路越来越多，导致平行线路客流剧增，最典型的912和917，自从917变为高峰线后导致912客流剧增，为塘厦凤岗需要长期来往市区的市民和旅客造成极大不便，希望能把客流大的高峰线路恢复成全天运营 希望各位领导能倾听并理解我的意见，谢谢🙏
尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：经查，（1）线路设置是根据站点的客流情况、线路走向及公司实际运营情况等而定的，关于市民提出的建议，我单位已要求东莞巴士有限公司东部分公司作出客流调研及分析，综合考虑市民需求情况，根据客流情况和资源等方向考虑，作可行性分析，持续优化我市公交线网。（2）根据东莞发改〔2020〕189号《关于优化我市城市公共交通汽车票价管理有关问题的通知》文件精神，途经非高速线路按线路里程实行统一票制，普通公交：24公里（含）以下的线路票价为2元/人·次；24公里-36公里（含）的线路票价为3元/人·次；36公里以上的线路票价为4元/人·次。途经高速线路将高速路段过桥过路费纳入公交快线票价，票价由高速路段和非高速路段票价构成，高速路段票价按高速路段实际里程0.30元/人＊公里计收，非高速路段实行统一票制2元/人次。公交票价制定需遵循相关票价管理办法。（3）市民反映线路运营时间和发车间隔的问题已收悉，我单位已要求东莞巴士有限公司东部分公司进一步加强调度排班优化工作，科学及合理排班，根据线路客流需求的变化适时调整线路发班间隔，以满足市民的出行需求。给您带来不便，敬请谅解。如后续有其他公交方面的疑问，请联系东莞巴士东部分公司，联系电话：960163。感谢您对我们工作的理解和支持！
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