下班高峰期，松山湖环湖路右转新城路拥堵问题-阳光热线问政平台

首先，此问题2023-10-27我反应过一次，回复为早晚高峰左转车辆多，占用车道，造成右转车辆拥挤通行缓慢，其实不是，现在下班高峰期环湖路左转上新城路的车少得可怜，根本用不着3个左转车道。作为一个连续5年每天下班高峰期经过此路口的通勤车主，松山湖环湖路右转新城路拥堵有以下原因： 1.下班高峰期，华为欧洲小镇、中集、及其他途经此处下班通勤车辆暴增； 2.右转专用道汇入新城路处的出口狭窄，虽然近期拓宽了一点点，然而效果不大； 3.下班高峰期右转专用道处的人行道电瓶车及行人经过频繁，礼让行人及非机动车进一步拖慢右转专用道通行效率； 4.非常多华为通勤大巴、校车、公交车等大型车辆以及部分小车直接从右侧第2车道连续实线变道插队挤进右转专用道（见附图）（以上情况只要在下班高峰期18点-19点之间，多观察几天自然就知道）建议以下调整方案： 1.新增天桥或地下通道供松山湖-月山方向行人及非机动车通行； 2.取消环湖路右转新城路的右转专用道，增加右转红绿灯并将车道改设置2条左转车道，1条直行车道，3条右转车道

尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：松山湖交警大队：感谢市民对道路交通安全管理工作的关心与支持。根据市民反映环湖路右转新城路车辆加塞到右转专车道，影响行车效率的问题，我大队将加强该路段的巡处工作，加强对车辆不按规定行驶的查处力度，规范路口行车秩序。如市民有车辆不按车道行驶等违法行为的视频或其它证据，可上传至微信小程序“东莞随手拍举报”，我大队将根据实际情况核实处理。如市民对松山湖园区有交通出行方面问题，可致电我大队反映，电话0769-22891017。特此回复。松山湖交警大队松山湖交通分局：一、经了解，该路口已于2024年底完成第一轮拥堵治理工作，通过新增环湖路进口道的车道数，一定程度缓解了该路口交通拥堵问题。二、针对环湖路右转新城路的拥堵问题，经分析，主要原因之一为环湖路右转新城路的出口道（加速车道）较窄，右转车辆需在拐弯处等候和观察新城路主线车辆。为进一步改善右转拥堵现象，园区于今年4月中旬已拓宽环湖路右转新城路出口道宽度，一定程度上提升了右转通行能力。三、对于“新增天桥或地下通道供松山湖-月山方向行人及非机动车通行”的建议，行业规范《城市人行天桥与人行地道技术规范CJJ69-95》的建设标准为交叉口单条人行横道达到5000人次/h或整个交叉口18000人次/h。经现场初步研判，目前该交叉口的高峰行人过街流量未达到设置立体过街的标准，因此目前近期该路口暂不建议建设立体过街设施。下来，我局将协调城管部门在环湖路右转新城路路口的右转与直行车道之间加装隔离护栏，避免直行车辆插队右转车道；若拥堵情况未能有效改观，我局将协调交警部门研判车道重新分配的可能性，或考虑谋划路口新增第二条右转车道来提高环湖路右转新城路的通行能力。感谢市民朋友提出的宝贵意见，有了您的支持，我们会做得更好！东莞市交通运输局松山湖分局

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