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港口大道汇入水乡大道，5车道变2车道？！

微信用EpTPY 来自：未知发布日期2025-05-30 08:56:49 状态：已受理编号：520811

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港口大道汇入水乡大道，5车道变2车道，严重增加交通事故和拥堵！港口大道汇入水乡大道，东港立交桥有2条车道分别汇入，加上水乡大道原本就3条车道，总共5条车道，这条路车子也非常多，无论是小汽车还是大货车，结果汇入后在厚街水道大桥这里变成2车道了，不仅仅拥堵加剧，我经过看到过多起追尾、刮蹭事故了。
水乡大道连接东莞大道，本身设计的是快速路，途径的厚街水道大桥定位也是大桥，结果变成了2车道的小桥。
原本大桥是3车道，之前5条车道汇集的时候，速度就会变缓了，最近又把最右边的车道，隔成非机动车道，只剩2个车道可以通行，龟速的汇入后通行更是雪上加霜，完全不考虑实际情况和通行效率。
厚街水道大桥本身就是设计的人行道，重新隔出非机动车道，感觉是多此一举，浪费经费的工程。关键本身也很少电动车经过，相对快速路海量机动车的通行效率来讲，基本可以忽略不计。
看到东莞新闻，环城路4车道变成3车道，出现重大的交通事故，想到这事情严重性，不仅是会引起拥堵、追尾刮蹭事故频发，后续有可能会发生，更严重的交通事故。