关于合法摩托车在东莞道路行驶相关规定

用户ccgbdx 来自：中国 发布日期2026-04-18 19:56:57 状态： 已回复 编号：578615

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目前查询到的东莞摩托车限行政策是2007年发布的，请问是否现在（2026年4月）按照2007年关于摩托车限行政策、及各镇路段？附下图3张

尊敬的市民，您好！为进一步加强交通管理，维护我市道路治安和交通秩序，减轻道路交通压力，改善城市环境质量，保障人民生命财产安全和道路畅通，提升城市文明形象，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》等法律法规的相关规定。2004年8月，东莞市政府发布了《限制非粤S号牌摩托车在我市道路行驶的通告》（东府〔2004〕171号），其中规定禁止非粤S号牌摩托车进入市区（莞城、东城、南城、万江）和各镇中心区，在我市辖区的107国道（G107）、广下线（S120）、东深线（S358）等国道、省道过境通行除外；2007年7月，东莞市政府发布了《关于限制摩托车在我市部分区域路段行驶的通告》（东府〔2007〕75号）规定，2007年9月1日起，每天9：00-16：00，20：00-次日4：00禁止摩托车在市区环城路范围内（环城路-莞穗大道-万高路-沿江路-环城路范围以内区域）的道路行驶，自2009年1月1日起，全天禁止摩托车在市区环城路范围内行驶，经批准的公务用车除外。具体的限行区域您可以登录东莞市政府的门户网站（http://www.dg.gov.cn/）进行查询。感谢您对我市交通管理工作的理解和支持！

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  用户lcLFTl04-26

  第十二条 规范性文件一般应当规定有效期。规范性文件的有效期不得超过5年，暂行、试行的不得超过3年。有效期届满未按规定延期实施的，规范性文件自动失效。

  来自：中国

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  哈哈侠04-24

  现在连电动自行车都搞不透，他们还有时间研究摩托车？

  回复 doop(来自：东莞市)：是一种低成本、高效率、低排放的出行选择，也是解决“最后几公里”通勤难题的重要补充方式。 在当前交通拥堵日益严重、新能源两轮车管理趋严的背景下，对合规摩托车采取更精细化、人性化的管理，而非简单的全面限行，既可以有效满足市民的合理出行需求，也能通过明确规则、加强监管，倒逼骑行者守法文明驾驶，减少无牌。

  来自：东莞市

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  doop04-19

  是一种低成本、高效率、低排放的出行选择，也是解决“最后几公里”通勤难题的重要补充方式。 在当前交通拥堵日益严重、新能源两轮车管理趋严的背景下，对合规摩托车采取更精细化、人性化的管理，而非简单的全面限行，既可以有效满足市民的合理出行需求，也能通过明确规则、加强监管，倒逼骑行者守法文明驾驶，减少无牌

  回复 doop(来自：东莞市)：作为一名长期在东莞通勤的市民，我非常支持本次问政，也恳请相关部门能重新评估并优化我市摩托车管理政策。 当前沿用的2007年限行政策，与近20年来东莞城市交通格局、市民出行需求的变化已存在脱节。对于部分公共交通覆盖不足、通勤距离较远的市民而言，合规上牌、证照齐全、依法行驶的摩托车，是一种低成本、高。

  来自：东莞市

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  doop04-19

  作为一名长期在东莞通勤的市民，我非常支持本次问政，也恳请相关部门能重新评估并优化我市摩托车管理政策。 当前沿用的2007年限行政策，与近20年来东莞城市交通格局、市民出行需求的变化已存在脱节。对于部分公共交通覆盖不足、通勤距离较远的市民而言，合规上牌、证照齐全、依法行驶的摩托车，是一种低成本、高

  来自：东莞市

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