我是东莞市南城区塞纳嘉园业主群体，现实名揭露一桩“政府单位长期占用民生资源”的争议事件：小区670户业主因市政工程陷入停车绝境，而负二楼243个人防车位竟被市工信局以“包场”形式独占十余年，夜间周末空置率超80%，即使周一上午9点半停车只有161台，闲置车位近100台！ **冲突焦点：1个公务员 vs 2户业主的车位争夺战** 小区地下车库两层共486个车位，业主仅能使用负一楼243个车位，户均0.36个，而市工信局220名员工独占负二楼近260个车位，人均1.1个。鸿福路改造占用70个路面车位后，业主被迫将儿童游乐区改为停车场。监控数据显示：工作日晚间负二楼停放不足50辆，周末常年空置，但物业称“工信局要求车位24小时专属预留”。 **三大核心争议** 1. **特权式租赁**：开发商未经业主公示，将人防车位打包出租给政府单位，违反《民法典》第276条“车位优先满足业主”规定。 2. **资源黑洞**：按东莞机关车位补贴标准（科级以下300元/月），工信局年支付超87万元租赁费，是否存在超标支出？ 3. **安全失控**：地面停车致儿童活动区缩减60%，而工信局车辆每日进出小区，与居民散步高峰期冲突。 **业主怒斥：“形式主义惠民”** “改造鸿福路本是好事，但现在我们连基本停车权都被牺牲！”多名业主反映，向12345投诉后，工单竟被转至工信局自行处理，工信局说自己员工220余人需要车位，实际周一上午9点30分也只停了161台，近100个车位闲置，晚上周末更是200个车位闲置。现在国家鼓励政府资源居民共享，不与民争利，工信局这是和国家政策对着干吗？